Tuningkonzept am Beispiel einer Corvette T-Top, Baujahr 1970
1. Technische Fahrzeugdaten
2. Bereifung & Felgen
3. Technische Veränderungen
1. Technische Fahrzeugdaten
- Vollaluminium-Sportmotor V8
- 6,2 l Hubraum
- 405 KW (550 PS) bei 8.000 U/m
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Beschleunigung
0-100 km/h: 3,7 sec
0-200 km/h: 10 sec
- Höchstgeschwindigkeit ca. 320 km/h
2. Bereifung & Felgen
| Hinterachse |
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345er auf 14" x 15" Felgen |
| Vorderachse |
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285er auf 12" x 15" Felgen |
3. Technische Veränderungen
- Komplett-Restauration sämtlicher Metallteile mit modernsten Techniken aus dem Bereich der Metalloberflächenveredelung
- Einbau eines Spezialfahrwerks der Firma Manfed Kubetschek Corvette Stingrays
Das Fahrwerk wurde vollständig überarbeitet und hauptsächlich durch Eigenkonstruktionen so modifi-ziert, daß es im Fahrbetrieb ausreichend Sicherheitsreserven bietet
- Massiv konstruktive Veränderungen speziell im Hinterachsbereich
- Kotflügelverbreiterungen vorne und hinten
- Montage einer wilwood Rennsport Bremsanlage
- Austausch des Serienmotors durch einen Vollaluminium Sportmotor
- Einbau einer speziell für das Fahrzeug entwickelten Auspuffanlage aus Edelstahl
- Umrüstung auf eigenständige Kühlsysteme für Motor, Getriebe & Differential
- Verwendung von Schläuchen und Adaptern aus der Luftfahrtechnik
- Neukonzeption der gesamten Elektrik
- Anbringung einfacher Steckverbindungen
- Zentralisierung der Sicherungen und Relais an einer leicht zugänglichen Stelle
- Perfekte Diebstahlsicherung durch den Einbau eines Satelliten-Ortungssystems (wird standardmäßig bei allen Kubetschek Corvettes installiert)
- Ersatz der Vinyl-Ausstattung im Innenraum durch eine hochwertige Lederausstattung
Individuelle Kundenwünschen können bei der Interieurgestaltung berücksichtigt werden (auch mehrfar-big)
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